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專業(yè)回收、銷售廢舊電瓶

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電動車廢電池危害不小
2018-7-10
來源:未知
點擊數(shù):  45542        作者:未知
  • 據(jù)調(diào)查，電動車配套的蓄電池絕大部分是鉛酸蓄電池，而幾乎所有的蓄電池都含有鎘元素。2003年10月國家出臺的《廢電池污染防治技術(shù)政策》明確顯示：廢鉛酸蓄電池屬于危險廢物，是廢電池污染控制的重點。據(jù)悉，現(xiàn)在的鉛酸蓄電池是密封式的，貧液狀態(tài)的電池如不是非專業(yè)解剖，不會造成酸液外泄，所以對電動車的使用者不會造成危害。唯一會發(fā)生問題的地方在于回收環(huán)節(jié)。安徽大學(xué)化學(xué)化工學(xué)院教師徐自奧說：“在鉛酸蓄電池解剖過程中如不夠慎重、專業(yè)很容易會破壞空氣、土壤和水源，造成嚴(yán)重的環(huán)境污染，而各種有毒金屬，通過土壤進入水體，再由水體傳給人類的食物鏈，就會直接危害人們的身體健康。比如說鉛會引發(fā)人體代謝、生殖及神經(jīng)等方面的疾病。而鎘，國際癌癥研究署把它歸類為第一類人類致癌物。”
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    政府和銷售商：回收是關(guān)鍵
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    對于廢舊電池的污染防治問題，主管部門如何看待呢？合肥市環(huán)保局固廢管理中心主任林龍介紹，這個問題在合肥也是這兩年才凸顯出來，所以這項工作（廢舊電池統(tǒng)一管理與防治污染）還沒有全面開展，相關(guān)政策法規(guī)尚未出臺。林龍說：“要想實現(xiàn)廢舊電池的統(tǒng)一管理，一定要有下線。”所謂的“下線”就是作為接納廢電池的責(zé)任部門，把全市回收的廢電池全部接納過來，進行無害化處理等。
     

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